日前，常州市專門出臺《加快構建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)工作方案》，并提出“到2025年，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元”的目標。在這一背景下，9月25日下午，常州市邀請來自資本界、金融界、產(chǎn)業(yè)界的專家召開2023年常州市新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)并購圓桌會議。

市政府秘書長周承濤出席會議。

會議由市地方金融監(jiān)督管理局、中信證券常州分公司主辦，市工信局（汽車辦）、常州投資集團相關負責人，理想汽車、智己汽車以及中創(chuàng)新航、江蘇雷利等12家本地新能源汽車領域上市公司及上市后備企業(yè)負責人與會。

在《加快構建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)工作方案》中，常州市從產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、資本和政策層面加快構建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，特別是在金融層面，常州市將組建規(guī)模達50億元的新能源產(chǎn)業(yè)母基金，引入國內知名汽車CVC設立產(chǎn)業(yè)并購基金，研究制訂支持并購的配套政策，形成整零協(xié)同的良好生態(tài)、構筑產(chǎn)業(yè)增長的“第二曲線”，力爭到2025年，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)達1000家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達5000億元，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達90%。

此次圓桌會議是支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺，也是深化政企合作的重要紐帶，更是資本市場并購新邏輯下產(chǎn)業(yè)鏈整合的有益探索。會上，大家共同探討了新能源汽車發(fā)展趨勢，為本土新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)鏈并購提供思路、獻計獻策。中信證券研究部汽車團隊研究員李博聞分析了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，上海證券交易所上市公司管理部陳長松解讀了上市公司并購政策及實操要點，理想汽車對外事務與金融部總經(jīng)理李晶和智己汽車投融資及法務部周梁峰分享了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已駛入下半場，常州堅持整車帶動，頭部牽引，通過持續(xù)加快構建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，現(xiàn)已形成“發(fā)儲送用”生態(tài)閉環(huán)。目前，常州市新能源產(chǎn)業(yè)集聚度位列全國第4，投資熱度蟬聯(lián)全國第1。今年1-8月，全市整車產(chǎn)量39.4萬輛，增長116.3%，連續(xù)四個月創(chuàng)新高；全球動力電池裝機量前十的企業(yè)中，寧德時代、SK（北電愛思特）、中創(chuàng)新航、蜂巢能源四家均在常州有布局，動力電池產(chǎn)銷量占全國五分之一、全省二分之一，產(chǎn)業(yè)鏈完整度高達97%；常州市現(xiàn)有汽車零部件配套規(guī)上企業(yè)超640家，覆蓋76%的產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)。

會上，中創(chuàng)新航和江蘇雷利的相關負責人作現(xiàn)場交流。

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