必和必拓首席商務(wù)官拉格-伍德（RagUdd）表示，中國(guó)鋼鐵企業(yè)將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)保持目前的生產(chǎn)速度，受電動(dòng)汽車等新行業(yè)需求增長(zhǎng)的支撐，鐵礦石價(jià)格應(yīng)保持在每噸80美元以上。

中國(guó)是必和必拓去年62%的收入來(lái)源，中國(guó)鋼鐵制造商消耗了必和必拓在西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)開采的大部分鐵礦石和在昆士蘭開采的一小部分煉焦煤。

伍德說(shuō)，投資者過(guò)于關(guān)注使用大量鋼材的中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)放緩，而較少注意到機(jī)械和電動(dòng)汽車制造等其他領(lǐng)域?qū)︿摬男枨蟮膹?qiáng)勁增長(zhǎng)。

必和必拓首席商務(wù)官拉格-伍德（RagUdd）表示，鐵礦石價(jià)格應(yīng)保持在每噸80美元以上。

"我仍然聽到關(guān)于中國(guó)住宅建筑市場(chǎng)下滑的討論。但與之相反的是，機(jī)械行業(yè)在鋼材需求中所占的比例已從個(gè)位數(shù)上升到30%以上。電動(dòng)汽車的產(chǎn)量也在上升。任何與去碳化有關(guān)的東西都在增長(zhǎng)，"他說(shuō)。

"全國(guó)鋼鐵年產(chǎn)量實(shí)際上達(dá)到了10億噸，而且在過(guò)去六年中一直保持著這一速度，我認(rèn)為在未來(lái)幾年中這一速度還將繼續(xù)保持下去。"他說(shuō)："這不是基于任何一個(gè)行業(yè)，而是基于中國(guó)的韌性和適應(yīng)性，以及中國(guó)在轉(zhuǎn)向新行業(yè)和新機(jī)遇時(shí)的行動(dòng)速度。中國(guó)市場(chǎng)的韌性和靈活性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們的認(rèn)識(shí)。

"經(jīng)濟(jì)學(xué)家和策略師預(yù)測(cè)，受房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷和中國(guó)對(duì)美出口征收關(guān)稅的影響，今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將放緩。中國(guó)媒體的報(bào)道還表明，中國(guó)政府可能會(huì)實(shí)施鋼鐵減產(chǎn)。

上周，美國(guó)總統(tǒng)唐納德-特朗普在今年早些時(shí)候征收20%關(guān)稅的基礎(chǔ)上，又對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品征收34%的關(guān)稅，使新的征稅總額達(dá)到54%。

此后，中國(guó)采取了一系列措施進(jìn)行報(bào)復(fù)，包括對(duì)所有美國(guó)商品征收34%的額外關(guān)稅，并限制部分稀土的出口，從而加劇了貿(mào)易戰(zhàn)。

澳大利亞工業(yè)部（DepartmentofIndustry）預(yù)計(jì)，在截至今年6月的一年里，澳大利亞將出口面值達(dá)1170億澳元的鐵礦石，并預(yù)測(cè)2025年鐵礦石的平均價(jià)格（不含運(yùn)費(fèi)）將達(dá)到每噸85美元。

據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏公司（S&PGlobalPlatts）稱，4月3日，從皮爾巴拉地區(qū)向北亞運(yùn)輸一噸鐵礦石的成本為9.30美元。

預(yù)計(jì)澳大利亞今年將出口約9.08億噸鐵礦石，但明年將面臨來(lái)自非洲幾內(nèi)亞的新競(jìng)爭(zhēng)，力拓和中國(guó)國(guó)有企業(yè)正在幾內(nèi)亞西芒杜山區(qū)建設(shè)新的鐵礦。

澳大利亞工業(yè)部預(yù)計(jì)，截至今年6月，澳大利亞鐵礦石出口額將達(dá)到1170億澳元。

雖然西芒杜明年的產(chǎn)量可能很小，但預(yù)計(jì)在2030年前將增至1.2億噸。

伍德說(shuō)，鑒于許多現(xiàn)有礦山將開始耗盡其供應(yīng)，鐵礦石市場(chǎng)可以應(yīng)對(duì)新的供應(yīng)。

"關(guān)于西芒杜將成為皮爾巴拉殺手的說(shuō)法被夸大了。我們談?wù)摰氖窃谝粋�(gè)遠(yuǎn)超15億噸的全球可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的1.2億噸，"他說(shuō)。

他說(shuō)："有時(shí)人們會(huì)忽略損耗問題，一些研究估計(jì)，2025年至2035年間，市場(chǎng)上將有近25億噸鐵礦石損耗。"

伍德說(shuō)，他預(yù)計(jì)在西芒杜*投產(chǎn)后，80美元仍將是鐵礦石市場(chǎng)的底線。

"我們?nèi)匀徽J(rèn)為，80美元至100美元的價(jià)格區(qū)間仍有成本支撐--我認(rèn)為損耗將是其中的一個(gè)因素。我認(rèn)為通貨膨脹將是另一個(gè)影響因素，"他說(shuō)。"實(shí)際上，我認(rèn)為未來(lái)的市場(chǎng)相當(dāng)健康。

"根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊公司（S&PGlobal'sPlatts）的數(shù)據(jù)，4月3日，含鐵量為62%的礦石價(jià)格為每噸102.95美元。

摩根大通（JPMorgan）分析師林登-費(fèi)根（LyndonFagan）表示，對(duì)鐵礦石價(jià)格暴跌的擔(dān)憂是"過(guò)分的"，F(xiàn)MG等礦商是其*之一。該經(jīng)紀(jì)人預(yù)測(cè)，今年鐵礦石的平均價(jià)格為每噸100美元，明年為每噸95美元，2027年為每噸94美元。

來(lái)源：澳洲金融評(píng)論/KMC編譯

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