進(jìn)口鐵礦石價(jià)格的狂漲、國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)出口量的增長(zhǎng)，諸多因素造成了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供不應(yīng)求、價(jià)格上漲的局面。鋼材是*重要的工業(yè)原材料之一，其供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲之后，汽車、家電等多個(gè)行業(yè)面臨著原材料價(jià)格上漲的巨大壓力�？梢哉f，鋼材市場(chǎng)的穩(wěn)定直接影響到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。為此，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策穩(wěn)定鋼材市場(chǎng)，先是出臺(tái)了《鐵礦石自動(dòng)進(jìn)口許可管理辦法》，減少鐵礦石的進(jìn)口，近日又傳出消息，5月1日起鋼材退稅從目前的13%降為11%。
鋼材價(jià)格上漲對(duì)下游企業(yè)影響巨大
而此次鋼鐵市場(chǎng)的漲勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)與調(diào)查，將對(duì)下游七大行業(yè)500余家上市公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響。由于各行業(yè)對(duì)鋼鐵的使用量和鋼鐵占其成本的比重的不同，其影響也將出現(xiàn)較大差異。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，建筑、機(jī)械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵道、石化等行業(yè)近年來一直占據(jù)主要用鋼前八位。而除鐵道業(yè)外，其余七大行業(yè)中有500余家上市公司將不可避免地卷入鋼材漲價(jià)的連鎖效應(yīng)中。
業(yè)內(nèi)人士表示，鋼材對(duì)七大行業(yè)影響的關(guān)鍵詞有二，一是用量，二是比重。一方面，建筑、機(jī)械、輕工等行業(yè)的用量較大，鋼材價(jià)格上漲將導(dǎo)致成本增加；另一方面，由于鋼材占機(jī)械、集裝箱、造船等行業(yè)成本的比重較大，影響也*為明顯。
鐵礦石價(jià)格上漲是此次鋼材價(jià)格上漲*直接的導(dǎo)火索，要解決鋼材價(jià)格上漲的問題必先解決鐵礦石進(jìn)口的問題。
日前出臺(tái)的《鐵礦石自動(dòng)進(jìn)口許可管理辦法》規(guī)定，有資格進(jìn)口鐵礦石的鋼廠必須是上一年粗鋼產(chǎn)量在100萬噸以上者，而有進(jìn)口資格的流通商則要滿足注冊(cè)資本在1000萬元以上。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些措施將會(huì)把有資格進(jìn)口鐵礦石的鋼廠和流通企業(yè)由目前的500多家削減到100多家。根據(jù)鋼鐵企業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)滿足粗鋼年產(chǎn)量在100萬噸以上的鋼廠有60多家，而滿足注冊(cè)資本在1000萬元人民幣以上的流通企業(yè)有30多家，兩者加起來正好是100家左右。
由于資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不僅明確規(guī)定了符合鋼鐵企業(yè)的鋼廠才具備進(jìn)口鐵礦石的資質(zhì)，還指出中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)和中國(guó)鋼協(xié)將定期對(duì)鐵礦石進(jìn)口企業(yè)內(nèi)銷合同進(jìn)行檢查，以保證鐵礦石流向符合產(chǎn)業(yè)政策的鋼鐵企業(yè)，這就意味著，不符合鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的小鋼廠即便有錢也輕易買不到鐵礦石，*終只能因?yàn)闆]有鐵礦石資源而被迫停產(chǎn)或關(guān)閉。
對(duì)于很多人認(rèn)為這一措施將會(huì)使國(guó)內(nèi)很多小型鋼廠倒閉表示擔(dān)憂這一事實(shí)，相關(guān)人士表示，國(guó)內(nèi)的鐵礦石價(jià)格是被每次只進(jìn)口少量進(jìn)行倒賣投機(jī)的流通企業(yè)炒起來的，事實(shí)上，國(guó)內(nèi)就有大量鐵礦石供應(yīng)。今年1月份鐵礦石產(chǎn)量就有500多萬噸。這一措施有助于緩解中國(guó)對(duì)國(guó)際鐵礦石需求增長(zhǎng)過快的勢(shì)頭，可以在一定程度上緩和國(guó)際鐵礦石的價(jià)格攀高，從而有利于中國(guó)在以后的鐵礦石談判中取得主導(dǎo)權(quán)。
減少鋼材出口利大于弊
鋼材價(jià)格上漲的原因除了進(jìn)口鐵礦石的價(jià)格抬高之外，還有一個(gè)重要因素就是近年來國(guó)內(nèi)鋼材企業(yè)出口量激增，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供不應(yīng)求。近日有媒體報(bào)道，國(guó)家擬從5月1日起將鋼材出口退稅從目前的13%降為11%，相關(guān)方案剛上報(bào)至國(guó)務(wù)院。
鋼鐵新政將導(dǎo)致鋼材價(jià)格進(jìn)一步下跌
業(yè)內(nèi)人士指出，稅收政策是國(guó)家控制高耗能資源投資和出口的重要舉措，降低直到取消鋼材出口退稅將是政策所趨。此項(xiàng)政策出臺(tái)后，可能導(dǎo)致鋼材出口減少，以緩解國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格高啟之勢(shì)。
去年，國(guó)際鋼價(jià)與國(guó)內(nèi)價(jià)格100多美元的價(jià)差，是我國(guó)鋼材出口大增的重要原因。從中國(guó)整個(gè)市場(chǎng)來看，鋼材的過多出口并不是好事，尤其在造船、家電、汽車用板材在國(guó)內(nèi)還處于供不應(yīng)求、需要依靠進(jìn)口來彌補(bǔ)缺口的情況下，部分企業(yè)不斷擴(kuò)大出口量，主要是為了賺取國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品價(jià)差。
“降低直至取消鋼材出口退稅是趨勢(shì)，國(guó)家甚至可能像對(duì)焦炭一樣，對(duì)鋼材出口設(shè)置配額�！币晃讳撹F業(yè)內(nèi)人士告訴記者。財(cái)政部上述知情人士也透露說，目前國(guó)家正在研究降低甚至取消其他高耗能產(chǎn)品出口退稅，以緩解國(guó)內(nèi)資源緊張狀態(tài)，并保護(hù)環(huán)境。從去年第四季度開始，國(guó)家已先后取消了銅、鋁和鎳等資源類產(chǎn)品的出口退稅，今年1月1日起，國(guó)家又取消了電解鋁、鐵合金等商品8%的出口退稅額。
