公司全國布局已基本完成
1994年，寧波
粉末冶金廠以自有廠房和設備(位于寧波市區(qū))作為出資，與日本睦金屬和日本東明物產共同設立了寧波東睦(公司于2004年上市)。
由于國內粉末冶金行業(yè)前景看好，同時也為了擴大產銷量從而降低單位成本，并從地理上接近客戶從而降低運輸成本，公司從2000年開始陸續(xù)在寧波郊區(qū)、山西、連云港、長春、廣東江門、南京、天津等地設立控股子公司。目前，公司已擁有1個本部，8個控股子公司(其中生產型子公司7個，貿易型1個)，已基本完成了全國的地域布局。2004年以來，隨著較多控股子公司的設立，公司一直致力于對各子公司的扶持與整合。公司表示，短期內(2－3年)，公司再新設子公司的可能性不太大。
一個子公司設立后，由于短期內產能難以完全釋放，而各類費用(如折舊、開辦費等等)卻較高，因而短期內一般會虧損。公司近兩三年業(yè)績不佳，大量設立新的子公司是一個重要原因。為使虧損的子公司盡快步入正軌，并使整個公司提高盈利能力，近兩三年來，公司一直致力于對子公司的扶持和整合。扶持表現為從產品開發(fā)、生產、銷售、原材料采購、融資等多方面給予支持；整合表現為從整個公司角度并根據各子公司的情況對各子公司進行功能定位(如開發(fā)兼生產型，生產型等)。
由于得到母公司的大力扶持，近兩三年來部分子公司陸續(xù)實現扭虧。預計到2008年底，公司的各子公司絕大部分將實現盈利。隨著公司對各子公司的扶持和整合基本完成，公司的整體盈利狀況將大大改觀。
2008年整體產能將繼續(xù)擴大
公司的本部位于寧波市區(qū)，場地狹小，嚴重制約了公司生產規(guī)模的擴大。公司決定將本部遷往寧波郊區(qū)的明州工業(yè)園。公司于2003、2004年分兩批購買了明州工業(yè)園共計552畝的土地(地價款大部分已支付)。之后，中央對土地的出讓政策發(fā)生變更，公司的搬遷計劃一直無法實現。經與當地政府協(xié)商后，公司所購土地中的110畝先行啟動，目前廠房正在建設，公司預計將在2008年7、8月份開始搬遷，年底搬完。為了不影響生產，本部將邊搬遷，邊生產。
同時，位于寧波郊縣的公司控股子公司———明州東睦也將搬往明州工業(yè)園，屆時明州東睦和本部將合二為一(公司也計劃收購明州東睦的少數股東股權)。
公司2004年上市時，共募集了4.3億元，主要用于4個募投項目。這些募投項目的實施地點正是計劃搬遷的目的地———明州工業(yè)園。由于土地政策變更，這幾個項目也始終無法落實。本次搬遷過程中，這幾個募投項目也將同步落實。預計搬遷完成后，本部和明州東睦的合計產能將達25000噸。另外，公司其他部分控股子公司的產能也將在2008年擴大。公司的總體產能將上新臺階。
產能的擴大將有助于公司擴大產銷量并降低單位產品成本，有助于毛利率的提高，同時也有助于鞏固行業(yè)內的龍頭地位。
公司逐步做大汽車配件業(yè)務
公司的產品有汽車配件、摩托車配件、家電(空調、冰箱壓縮機)配件、電動工具配件以及其它配件。2007年中期，公司汽車配件銷量占公司總銷量的20％左右，收入占總收入的25％左右，而2006年同期這兩個比例分別為14％和19％。
公司正在做大汽車配件業(yè)務。公司計劃在國內汽車用粉末冶金配件領域，把市場占有率從2007年的30％左右逐步提高到50％左右(計劃每年提高5％左右)。
須指出的是，在粉末冶金行業(yè)，制造粉末冶金產品所需的設備主要是壓機和燒結設備，這些設備對各類產品都是通用的，更換產品時只需更換壓機上的模具(一套模具只能生產一種產品，產量大可以攤低模具的成本)。對東睦來說，擴大汽車配件品種和產量，只需加大模具開發(fā)量，而無需更換設備。因此從生產設施層面，公司調整產品結構是可行的。
公司的汽車配件已獲得了美國通用、福特、戴姆勒·克萊斯勒、德國汽車工業(yè)聯(lián)合會、日本、韓國等全球主要汽車生產企業(yè)或生產國的質量認證，并已打進這些企業(yè)或國家。這為公司今后開拓新的車企提供了有利條件。因此，預計公司未來幾年做大汽配業(yè)務的難度并不是很大。
在做大汽配的同時，公司仍計劃維持在摩配、家電、電動工具領域的市場占有率(07年分別為50％左右、80％左右20％左右)。
預計未來幾年，公司的毛利率水平可能將逐步提升。
