總部位于美國北卡羅來納州夏洛特市的 IperionX Limited 為 GKN Aerospace 提供使用角鈦粉和 IperionX 的氫燒結和相變 （HSPT） 粉末冶金工藝制造的鈦板測試組件。在*新公告發(fā)布之前，由GKN Aerospace廢鈦制成的100%再生鈦粉已成功測試和驗證。

HSPT工藝使用低成本的鈦粉末冶金技術來生產具有鍛造微觀結構和機械性能的高性能鈦合金。據(jù)報道，HSPT工藝可以生產出強度和延展性遠遠超過鍛造Ti-6Al-4V/TC4的ASTM標準的鈦合金。這些材料性能可以通過熱處理來增強，將強度提高到1,100 MPa以上，或延展性超過20%EL。

IperionX的鈦產品包括傳統(tǒng)的鈦板、棒材和棒材產品，以及高性能近凈形狀鈦部件。該公司表示，制造用于測試的高性能鈦板的*新合作伙伴關系可能會導致GKN Aerospace和IperionX之間的進一步聯(lián)合項目，包括與美國國防部有關的舉措。

IperionX

IperionX主營鈦金屬生產和鈦礦物相關業(yè)務，對于美國先進工業(yè)至關重要，包括航天、航空航天、國防、消費電子、氫氣、電動汽車和增材制造。

鈦因其高強度重量比以及耐高溫和耐腐蝕而受到重視。自 1940 年代以來，鈦已使用“克羅爾工藝”進行大規(guī)模生產。然而，這個過程是能源和成本密集型的，并且會產生大量的溫室氣體排放。

IperionX的專利鈦生產和制造技術可以生產高強度鈦產品，具有更低的能源和成本，以及更少的污染排放。

目前，美國進口了其先進工業(yè)所需的95%以上的初級鈦金屬。IperionX旨在將鈦礦產和金屬生產帶回美國，減少對從國外進口原鈦的嚴重依賴，并通過具有成本效益和環(huán)境可持續(xù)的鈦產品加強供應鏈。

GKN Aerospace

GKN Aerospace主營航空航天相關技術業(yè)務，在全球 15 個國家/地區(qū)的 000 個制造地點擁有 38,12 名員工。作為“一級”航空航天供應商，為全球90%以上的飛機和發(fā)動機制造商提供服務，并參與了空客A320/A330和波音B777/B787等大型航空航天項目。

增材制造 （AM） 領域的新興力量 IperionX Limited 與傳統(tǒng)制造商 GKN Aerospace 合作，徹底改變鈦在航空航天和軍事領域的使用方式。

他們*新合作的關鍵在于IperionX在鈦制造技術方面取得的顯著進步。IperionX已成功開發(fā)100%再生鈦粉，使用GKN Aerospace提供的廢鈦原料。得益于該公司獲得專利的氫燒結和相變（HSPT）技術，IperionX將能夠為GKN生產鈦板和其他部件，其強度和應力極限與傳統(tǒng)鍛造鈦合金相當。IperionX 和 GKN 之間的合作不僅僅是一項商業(yè)協(xié)議，而是對 IperionX 的 100% 再生鈦粉進行成功測試和驗證的結晶。

繼5月份宣布IperionX計劃開設世界上*大的再生鈦粉生產設施之后，不可否認，該公司將在美國鈦制造業(yè)的未來中發(fā)揮重要作用。再加上GKN Aerospace*近在歐洲和亞洲建造的設施，美國制造的鈦將在從航天到軍事應用的各種項目中產生全球影響。雖然 IperionX 相對較新，于 2017 年在 Hyperion Metals 成立，但 GKN 的起源可以追溯到 1759 年，自該技術出現(xiàn)以來一直在增材制造領域發(fā)揮作用，*近更是從尼康 SLM Solutions 購買了一臺激光金屬 3D 打印機。

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