“在國家政策的推動下，智能制造得到了快速發(fā)展。齒輪行業(yè)具備標(biāo)準(zhǔn)化、批量大的特點(diǎn)，轉(zhuǎn)型向智能化方向更加容易實(shí)現(xiàn)，但目前齒輪制造企業(yè)*大的問題就是急需改變生產(chǎn)模式、提高工廠自動化水平，由制造轉(zhuǎn)向智造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展�！苯�日，中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件部部長杜道鋒，在以“智聯(lián)世界·傳動全球”為主題的2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會齒輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇上如是說。

據(jù)悉，此次論壇作為2019智博會分論壇，由中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會組委會主辦，綦江區(qū)人民政府和中歐協(xié)會齒輪傳動產(chǎn)業(yè)分會承辦。論壇的與會專家圍繞著如何突破產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、快速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化、構(gòu)建柔性化生產(chǎn)體系、形成良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展、加快形成集聚效應(yīng)等進(jìn)行了深入交流。

杜道鋒說，當(dāng)前形勢下，齒輪行業(yè)需做好四件事：一是做好頂層設(shè)計(jì)，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，凝聚行業(yè)智慧，提振行業(yè)信心；二是協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換；三是加快改革創(chuàng)新，提高全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平；四是融合與合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國際化發(fā)展。

中歐協(xié)會齒輪傳動產(chǎn)業(yè)分會、中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其表示，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動下，汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化疊加交匯、相互賦能，促使汽車產(chǎn)業(yè)在能源動力、生產(chǎn)運(yùn)行、消費(fèi)使用等方面的全面變革。

“未來限行、限購阻擋不了增長，中西部二三線汽車市場將迎來爆發(fā)式增長，增長空間主要源于家用轎車�！敝袊�汽車工程研究院股份有限公司董事長、科技部中國汽車工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃編制專家組組長李開國說，目前，我國汽車自主品牌市場占有率已超過40%，但高端市場缺乏競爭力，因此加強(qiáng)研發(fā)能力任重道遠(yuǎn)。

齒輪作為傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，特別是在汽摩產(chǎn)業(yè)配套體系中占有十分重要的地位。據(jù)中共綦江區(qū)委副書記、區(qū)長姜天波介紹，目前，重慶汽車產(chǎn)業(yè)形成了以長安系為龍頭、10多家整車企業(yè)為骨干、上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。而綦江作為老工業(yè)基地，已聚集了100余家齒輪企業(yè)，齒輪產(chǎn)品涵蓋汽摩齒輪全領(lǐng)域。

另外，在此次論壇上，重慶市綦江區(qū)還被授牌為“齒輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)”。中歐協(xié)會齒輪傳動產(chǎn)業(yè)分會還與綦江區(qū)人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

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